Случайно выяснил имя художника, чьи работы пару лет назад запали мне в душу, да всё не находилось то времени, то памяти, чтобы запомнить автора.
Альфонс Муха. В Праге имеется музей Альфонса Мухи, в который я не попал по той причине, что узнал о том, кто этот человек, лишь в последний вечер пребывания в столице Чехии, когда музей уже был закрыт. Если бы я узнал имя человека, поклонником чьего творчества являюсь, чуть раньше, то посетил бы музей всенепременно. Но самое главное, конечно, что теперь я знаю, как его зовут.
Посмотрел утром новости случайно, и вот тебе и раз: польская граница на замке из-за забастовки таможенников. Ну и когда, спрашивается, ко мне приедет фура продукции с польского завода, которую желательно увидеть на складе вчера? А главное, европейцы-то (которые поляки, да) молчат и молчат. Это они специально. Причём и те, и другие. Еврооопа, чего уж там…
В общем-то, сомнений в том, что коллекция «превед-картинок» пополнится новыми, не было и не будет. Потому что «превед» хоть с языка и слез, но в истории рунета уже остался, причём с относительно недавних пор. Ну а тут такая очередная думская клоунада нарисовалась (про состав нынешней думы вообще помолчим, кхе-кхе), что грех было бы не попользовать! Автору речпект.
Я уверен, что в ближайшие четыре года госдума задарит своему народу ещё много-много поводов «посмеяться».
А я ведь всё-таки заболел. Или не заболел? Чувствую себя совсем плохо, все симптомы присутствуют, но высокой температуры нет, а есть низкая. Пойди вот теперь разберись, идти завтра на работу или не идти?
Перемещение по городу осуществлялось на такси, трамваях и метро. В городе курсируют и автобусы, но они не пригодились. Билетики на общественный транспорт именуются «ездэнками» и с 1 января 2008 года стоят по 26 крон. «Ездэнка» действует в течение определённого времени после компостирования («компостер» печатает дату и время на «ездэнке») и может в это время использоваться на всех видах транспорта, вместе с пересадками с одного на другой. То есть, пока идёт время действия «ездэнки», пассажир может проехаться и на метро, и на трамвае, и на автобусе, и попеременно – главное, чтобы время действия прокомпостированной «ездэнки» не истекло за время поездки. Интересным показалось, что на остановках двери общественного транспорта не открываются автоматически. Для того, чтобы открыть дверь, пассажиру следует нажать на специальную кнопку, расположенную в двери, и вот тогдааа… Правда, пока я не понял, зачем такая система. Да, кстати, билет на самолёт называется «летэнка», что, пожалуй, вполне логично =)
Чтобы хоть как-то разнообразить пребывание в Чехии, был взят в аренду автомобиль Опель Мерива (за бешеные даже по московским меркам деньги) и совершён более чем 250-километровый пробег до Карловых Вар и обратно.
Дорога от Праги до Карловых Вар, конечно, интересная. Одна полоса в одну сторону, другая полоса – в обратную сторону, и полное отсутствие фонарей. В Праге снега не было, зато за Прагой присутствовал снежный наст и лёд. По самой трассе ехать можно было без проблем, но как только пришлось свернуть, чтобы посмотреть на один из замков, (далее…)
Пока я увлёкся подготовкой рассказа о поездке в Прагу, на хоккейном фронте случилось, можно сказать, знаковое событие. 8 января 2008 года за 27 секунд до окончания матча между командами АК Барс (Казань) и Трактор (Челябинск) сошлись в рукопашной схватке игроки обеих команд. В полном составе! Насколько я понимаю, такого наш хоккей ещё не видел:
Ещё в октябре стало понятно, что поездки в Прагу на новогодние каникулы не избежать. Два месяца я морально готовился, и 30-го декабря ступил на трап Ту-154 «ВИМ-авиа», крашеный в цвета «Башкирских авиалиний». Каждый пассажир неуверенно вопрошал у первого же попавшегося борт-проводника, действительно ли это тот самолёт, который совершает рейс в Прагу? Каждый неуверенный пассажир получал уверенный ответ, что это действительно тот самый самолёт, который прямо сейчас будет совершать рейс в Прагу. Пассажиры удивлялись, веселились и бодро рассаживались по местам согласно посадочных талонов. Полёт прошёл прекрасно, посадка случилась мягкая, температура воздуха в Праге составляла минус два градуса по Цельсию.
В отличие от аэропорта Домодедово с прицепленным к потолку «Мерседесом», пражский аэропорт более логично имеет под потолком небольшой самолёт. При этом самолёт направлен к потолку не колёсами (шасси), как автомобиль на букву «М». Гиды встречают туристов уже непосредственно перед выходом из здания аэропорта, а не на входе, как, например, в Египте. Вероятно, это связано с тем, что в Чехии нет такой истории с визами, как в Египте — виза выдаётся туристу ещё дома. Приятно было отметить и тот факт, что погранконтроль был пройден за 15 минут с учётом очереди туристов, прибывших разными рейсами почти одновременно.
В тот же день, сразу после заселения в отель, удалось посетить первый кабак. И вот тут настало время разоблачения мифа (далее…)
Описание впечатлений, полученных в Праге, пришлось поделить на две части. Обе части довольно объёмны, и будут опубликованы с небольшим перерывом: первая часть — в пятницу, вторая часть — в понедельник. Время между публикациями предлагается использовать для переваривания прочитанного. Отмечу, что тем, кто ожидает прочитать красивый отзыв о сказочном городе, я рекомендую обратиться к любому приличному путеводителю. В моих же постах речь пойдёт именно о моих впечатлениях, которые от сказочных далеки.
Вчера вечером на прилавках магазинов обнаружилось полное отсутствие хлеба. Во всём районе исчез из продажи хлеб! То есть совсем. Но не время для паники — на кухне в наличии имеется хлебопечка. Однако вопрос остаётся открытым: куда подевался хлеб?
Сегодня прибыл из Праги. Цел, невредим. Лёгкий отчёт и разоблачение как минимум одного мифа последуют через несколько дней. А пока вам вот такой симпатичный пейзажец из пражского аэропорта (понятное дело, фотка сегодняшняя):
