Pulsh.ru

Январь 14, 2008

Пражские каникулы. Часть вторая

написано в рубрике: Чехия, поездки — Pulsh @ 8:45

Перемещение по городу осуществлялось на такси, трамваях и метро. В городе курсируют и автобусы, но они не пригодились. Билетики на общественный транспорт именуются «ездэнками» и с 1 января 2008 года стоят по 26 крон. «Ездэнка» действует в течение определённого времени после компостирования («компостер» печатает дату и время на «ездэнке») и может в это время использоваться на всех видах транспорта, вместе с пересадками с одного на другой. То есть, пока идёт время действия «ездэнки», пассажир может проехаться и на метро, и на трамвае, и на автобусе, и попеременно – главное, чтобы время действия прокомпостированной «ездэнки» не истекло за время поездки. Интересным показалось, что на остановках двери общественного транспорта не открываются автоматически. Для того, чтобы открыть дверь, пассажиру следует нажать на специальную кнопку, расположенную в двери, и вот тогдааа… Правда, пока я не понял, зачем такая система. Да, кстати, билет на самолёт называется «летэнка», что, пожалуй, вполне логично =)

Чтобы хоть как-то разнообразить пребывание в Чехии, был взят в аренду автомобиль Опель Мерива (за бешеные даже по московским меркам деньги) и совершён более чем 250-километровый пробег до Карловых Вар и обратно.

Дорога от Праги до Карловых Вар, конечно, интересная. Одна полоса в одну сторону, другая полоса – в обратную сторону, и полное отсутствие фонарей. В Праге снега не было, зато за Прагой присутствовал снежный наст и лёд. По самой трассе ехать можно было без проблем, но как только пришлось свернуть, чтобы посмотреть на один из замков, (далее…)

Январь 11, 2008

Пражские каникулы. Часть первая

написано в рубрике: Чехия, поездки — Pulsh @ 8:48

Ещё в октябре стало понятно, что поездки в Прагу на новогодние каникулы не избежать. Два месяца я морально готовился, и 30-го декабря ступил на трап Ту-154 «ВИМ-авиа», крашеный в цвета «Башкирских авиалиний». Каждый пассажир неуверенно вопрошал у первого же попавшегося борт-проводника, действительно ли это тот самолёт, который совершает рейс в Прагу? Каждый неуверенный пассажир получал уверенный ответ, что это действительно тот самый самолёт, который прямо сейчас будет совершать рейс в Прагу. Пассажиры удивлялись, веселились и бодро рассаживались по местам согласно посадочных талонов. Полёт прошёл прекрасно, посадка случилась мягкая, температура воздуха в Праге составляла минус два градуса по Цельсию.

В отличие от аэропорта Домодедово с прицепленным к потолку «Мерседесом», пражский аэропорт более логично имеет под потолком небольшой самолёт. При этом самолёт направлен к потолку не колёсами (шасси), как автомобиль на букву «М». Гиды встречают туристов уже непосредственно перед выходом из здания аэропорта, а не на входе, как, например, в Египте. Вероятно, это связано с тем, что в Чехии нет такой истории с визами, как в Египте — виза выдаётся туристу ещё дома. Приятно было отметить и тот факт, что погранконтроль был пройден за 15 минут с учётом очереди туристов, прибывших разными рейсами почти одновременно.

В тот же день, сразу после заселения в отель, удалось посетить первый кабак. И вот тут настало время разоблачения мифа (далее…)

Январь 5, 2008

И снова здравствуйте

написано в рубрике: Чехия, фото — Pulsh @ 22:53

Сегодня прибыл из Праги. Цел, невредим. Лёгкий отчёт и разоблачение как минимум одного мифа последуют через несколько дней. А пока вам вот такой симпатичный пейзажец из пражского аэропорта (понятное дело, фотка сегодняшняя):

Работает на WordPress - Хостится у DiPHOST